Fabrika litijumskih baterija u Sinesu, na jugozapadu Portugala, kineske kompanije CALB, koja je upravo pokrenula projekat vredan dve milijarde evra, mogla bi da dobije do 350 miliona evra podrške iz evropske inicijative za reindustrijalizaciju.
Na ceremoniji pokretanja projekta u Sinesu, na Višem tehničkom institutu u Lisabonu 24. februara, ministar ekonomije Pedro Reiš rekao je novinarima da evropska šema inicijativa za reindustrijalizaciju i ubrzanje inovacija i novih tehničkih veština dozvoljava podršku do 35% i otuda cifra od 350 miliona evra, preneo je Euraktiv pozivajući se na portugalsku agenciju Lusa.
Očekuje se da projekat izgradnje fabrike automobilskih litijumskih baterija kompanije CALB, koji podrazumeva 1.800 radnih mesta, bude operativan 2028. na zemljištu Industrijske i logističke zone Sines.
Reiš je pojasnio da je investicioni projekat dostavljen portugalskoj Agenciji za investicije i spoljnu trgovinu kako bi se procenila podobnost za javnu podršku.
"Ugovaranje mora da bude u 2025. ali je za ugovore obično potrebno neko vreme jer mora da se proučava, da se razgovara o svemu što je prihvatljivo ili nije, procentima podrške, intenzitetima podrške i tek tada možemo da imamo gotov pregovarački predlog koji ide do ugovaranja", rekla je menadžerka Agencije Madalena Oliveira e Silva.
Ministar je na pitanje o stambenom zbrinjavanju s obzirom na otvaranje radnih mesta u Sinesu rekao da "naravno postoje odredbe" za "integraciju i unapređenje zajednice", nešto što sve više velikih projekata mora da obezbedi, preneo je euractiv.com.
Ceremoniji početka projekta prisustvovao je i predsednik uprave CALB Liu Đingju koji je govorio o tome zašto je Portugal izabran za lokaciju gigafabrike. Istakao je strateške prednosti Portugala, snažan potencijal ekonomije, obučenu portugalsku radnu snagu i logističke prednosti luke duboke vode Sines.
Kada je reč o poreklu litijuma, Reis je rekao da CALB "sigurno ima rešenja gde se razmatra vađenje litijuma u Portugalu i iz drugih izvora" ali je istakao da je koncept nezavisan i održiv bez obzira na izvor sirovine za projekat.
Ministar je opisao inicijativu kao investiciju "velikog praska" koju svaka zemlja u Evropi želi i kao "pobedu za Portugal".
"U vreme kada se svetski automobilski sektor, posebno evropski, suočava sa tako mnogo izazova, investicije kao što je ova zauzimaju svoj lanac vrednosti u Portugalu i daju celom evropskom sektoru konkurentnost, produktivnost i tehnologiju", dodao je Reiš.
Izvor: Dnevni evropski servis
Foto: Pixabay.com
